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民营快递申通快递更名成功

来源:昌顺佳物流公司 日期:
本文简介: 解用户收货之急 亚马逊派飞机运输快递货物 为了满足客户的货运需求,亚马逊租赁40架喷气式飞机为消费者送货。以前这些商品由联邦快递、UPS运输,现在亚马逊也想分得一杯羹。 据报道,本周二,一架印有Prime Air标志的亚马逊货运飞机在阿伦顿国际机场降落,机场与纽约市相距约90分

解用户收货之急 亚马逊派飞机运输快递货物

为了满足客户的货运需求,亚马逊租赁40架喷气式飞机为消费者送货。以前这些商品由联邦快递、UPS运输,现在亚马逊也想分得一杯羹。 据报道,本周二,一架印有Prime Air标志的亚马逊货运飞机在阿伦顿国际机场降落,机场与纽约市相距约90分钟车程,飞机上装载着

有中国民营快递业“黄埔军校”之称的申通快递,终于在2016年**一个交易日正式更名成功,根据借壳公司艾迪西公告显示,鉴于公司实施重大资产重组,公司主营业务发生重大变更。为适应公司发展需要,公司将公司中文名称变更为申通快递股份有限公司,公司证券简称变更为申通快递。

上海德殷投资控股有限公司成为上市公司控股股东,陈德军、陈小英也成为上市公司实际控制人。陈德军和陈小英兄妹也借申通上市身价增至近276亿元。

申通快递董事长陈德军在接受《证券日报》记者采访时表示,上市之后,公司将着重向主体产业和资本运作两个方向发展,“申通快递**早带领中国民营快递公司冲刺上市,但上市并不是**终目的,而是以上市为契机让企业更好地发展,一个企业要做大做强,势必要走向资本市场,并通过资本化手段兼并重组一些小的快递公司,**终实现行业健康有序发展。”陈德军表示,未来三年到五年,快递行业将会走向合并时代。

申通快递更名成功

中国的民营快递企业大部分都出身“桐庐快递系”,而申通快递无疑是行业**早的一家公司,申通快递可以称得上是中国民营快递业的“黄埔军校”。

申通快递也是**提出借壳上市方案的,从而**了民营快递公司的上市浪潮,2016年**一个交易日,申通快递正式以“申通快递”的证券名称登陆资本市场。

更名后上海德殷投资控股有限公司持有上市公司 82288.4966 万股股份,上海德殷投资控股有限公司、陈德军、陈小英合计持有上市公司 90687.7661 万股股份,占比 59.24%,上海德殷投资控股有限公司成为上市公司控股股东,陈德军、陈小英成为上市公司实际控制人。若以申通快递2017年1月3日收盘价格30.43元/股计算,陈德军和陈小英兄妹借申通上市身价增至近276亿元。

不过值得注意的是,陈小英还是另外一家快递公司天天快递董事长奚春阳的妻子,据《证券日报》记者了解,2016年12月30日,苏宁云商全资子公司苏宁物流以现金出资29.75亿元(含股权转让税)收购天天快递 70%股份。

对于正式登陆资本市场之后的规划,申通快递董事长陈德军表示,未来申通着重发展主体产业和资本运作两个方向,具体来看,从产业方向上申通会在包括快递、快运、冷运、仓配一体等领域进行多元化布局,另外,国际业务、向农村领域扩展的业务也在布局中。

交警邮政联合整治快递电动三轮车 规范快递派送市场

近日,市交警支队联合市邮政管理局出台了关于快递专用三轮车通行管理的实施意见。 对全市在册登记的所有快递三轮车进行源头管控、统一备案。同时,对快递派送车辆实行分类管理。各快企业将加强对快递从业者的交通安全培训,在邮政管理部门和公安部门的监督下

另外,在资本层面,陈德军强调,一个企业要做大做强,势必要走向资本这条道路,通过资本化兼并重组一些小的快递公司,**终实现行业健康有序发展。

行业兼并是大趋势

2016年中国民营快递企业上市浪潮以申通快递更名成功正式收尾,值得注意的是,在申通之前,圆通已经借壳大杨创世并更名成功,中通快递在今年10月26日宣布在美国纽交所正式上市,还有顺丰快递借壳鼎泰新材上市、韵达货运借壳新海股份。

快递企业纷纷上市的背景是,我国快递业飞速发展,公开资料显示,2015年至2016年我国快递业业务量及业务收入继续保持高速增长。上述五大民营快递公司目前已经占据了70%左右的市场份额,陈德军表示,快递行业是一个体量非常大的行业,从国家层面来说,也希望快递行业走上健康发展的道路。“目前民营快递公司已经经历过了野蛮生长时期,通过资本化在后续兼并重组小型企业成为趋势,而从监管的角度来说,也会更加方便。”

不过,快递业发展还面临一些问题,如单价较低毛利率不高等,有快递业内人士分析,单纯依赖价格战获取市场份额的方式可能并不能满足消费者的需求,预计未来快递企业会更多地依靠差异化服务来获取市场份额。

对此,申通快递方面表示,公司将对内将开源节流,比如在运营板块、中转板块、末端的配送板块、原材料的采购板块进行建设。例如,公司会在未来两到三年将全国80多个分拨中心全部实现自动化,不仅能提升效率并且能直接消除“**分拣”的难题。

在对外方面,申通应该为客户提供更多更好的服务。申通快递董事长陈德军同时强调,未来三到五年,快递行业将会进入合并时代,申通为此也在做准备。

本文转自证券日报,并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点,更多深度物流资讯,欢迎搜索关注“物流视界”(wlsj56)微信公众号。

作者:物通网

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