降物流成本 提升效率是王道

税费总体在减，但物流成本不降反增。 上月中旬，记者随湖北省政府降成本督查组调查时，诸多企业反映，921货车治超治限新规实施以来，本就居高不下的物流成本普增一到三成，企业不堪重负。 倚重道路运输 治超新规推高物流成本 为保障高速公路运输安全，国家相

“物流业在经济社会发展、全球互联互通和百姓生活中越来越重要，我们必须发挥更大的作用。”在刚刚结束的2016中国物流企业家年会上，浙江省副省长高兴夫在致辞时表示，近年来浙江物流产业发展迅猛，一些工作走在了全国前列，浙江创造着无数个中国物流界的**，比如有传化首创的“公路港”模式，如今已经从浙江布局到了全国。

这场物流界盛会聚集了传化集团董事长徐冠巨、圆通速递CEO相峰等中国1500名物流界大佬。

传化集团董事长徐冠巨同时身兼全国工商联副主席，在这场年会上，他也为工商界做了呼吁，希望物流行业要更好地协同起来，发展生产**业，为制造业产业升级做好服务。

中国物流之“痛”，很大一部分在公路货运。

在传化集团董事长徐冠巨看来，症结在于行业内部缺少一个智能的公路物流网络运营系统，缺少功能齐备的公路运输枢纽网络、统一且规模化的信息化服务平台、行业信用机制、一致性的物流服务标准以及针对性的物流金融服务。

此前，徐冠巨曾在人民日报撰文表示，要改变这一现状，一是要将物流信息化，实现“互联网+物流”;二是着力打造线下公路港及配套体系;三是逐步完善物流金融体系，让“物流+金融”。这样形成线上线下联动，构建一个“智慧物流”的网络体系。在本届年会上，以智慧物流**行业之痛，成为了不少业界人士的共识。

包裹在小区物业堆成小山 快递“爆仓”之痛

双11那天，在1027亿元的最终战果揭晓前半小时，阿里巴巴董事局主席马云笑着说：对这个结果我很满意，但是我现在更关心的是怎么把这6亿包裹寄出去。 双11只有一天，但双11物流却是一场更为艰苦的持久战。菜鸟网络提供的数据显示，浙江省消费者物流订单超过570

面对实体经济持续面临压力和考验，徐冠巨分析，“我们已经是制造大国，但是服务于生产制造的服务业，特别是我们物流业，还没有与实体经济的发展相适应。”

“物流业起来了，生产**业就上去了，中国制造就能够得到**的服务和支撑，中国经济就有了更为强大的竞争力。反过来，实体经济有活力，也有利于我们物流业的发展。”徐冠巨认为，物流业和实体经济是一对辩证关系。

他呼吁，物流行业要更好地协同起来，为产业升级服务，面对困难，物流行业要提高对自己的认识，要联合起来共同克服困难。“把转型升级这一关闯过去，这就是我们行业的机会，也是我们行业的责任。”

上海市政协副主席周汉民表示，物流产业的结构性供给侧改革已经刻不容缓，是中国国民经济转型必须实现的基础要求之一，也是同时解决地方产业结构调整、产业升级和促进就业“良方”。

作为浙江省的物流中心，杭州已被列为全国性的物流节点城市、全国一级物流园区布局城市。

杭州市市长张鸿铭介绍：“杭州将以建设智慧两港——以传化物流为核心的智慧物流公路港和以阿里巴巴电子商务为核心的智慧物流信息港为着力点，力争到十三五末，智慧物流业增加值占全市物流业增加值比重达到50%左右，将杭州建成中国先进的智慧物流产业基地、设施**的智慧物流示范城市和全国智慧物流中心城市。”

作者：中国新闻网

快递哥高薪背后是“高辛”

双11购物狂欢之后，惠州的快递行业也随即打响了攻坚战。相比往年的应接不暇，今年惠州各大快递公司纷纷赶在双11前，通过增加车辆、人员来分担快件量爆仓的压力。 不少快递企业负责人表示，双11已进入第8个年头，随着快递传送、分拣技术的不断成熟，加之早前

千名物流大佬齐聚杭州 呼吁携手为制造业服务由武汉物流公司发布，本文链接：http://www.56whcsj.com/detail/58145.html