90后团伙多次抢**大货车

5名90后团伙手持钢管、棒球棍等作案工具，驾车窜至210国道鱼河、鱼河峁、镇川等路段，采取碰瓷等手段，多次对途经的大货车司机实施抢劫作案。近日，榆林市公安局榆阳分局刑警大队将5名90后团伙成功抓获。 今年8月份以来，210国道榆阳区鱼河段、鱼河茆等路段

快递员抛扔快递包裹，**可罚款5万元

将倒**快递企业转型，粗放模式将会改变

《快递条例(征求意见稿)》征求意见近日截止。自征求意见以来，新规对快递员抛扔踩踏快件，快递运单信息填写不完整，冒领、私拆、**他人物件等行为的高额处罚备受到**关注。

金华是快递量增长较快的城市，众多市民都关注自己的快递包裹安全，也为快递新政拍手叫好。也有快递员表示无奈：“快递数量和工作强度那么大，为了让库存快递尽快流转，抛扔行为很难避免。”

拟对**分拣亮罚单

去过快递企业配送仓库的市民都知道，在堆积如山的快递车厢前，紧张忙碌着的分拣员会像扔石头一样，向车下快递员抛扔包裹。

这种分拣方式备受诟病。尽管如此，“野蛮快递”现象仍屡**不绝。还有的快递员在派件时，将装有易碎物品的快递包裹也随意扔在地上，然后通知消费者前来认领。

对此，这次征求意见的快递新规拟出规定：“经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或其他危害快件安全的方法处理快件的，由邮政管理部门责令改正，可以处1万元以下的罚款;情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。”

快递员不能再“任性”，这是很多消费者对新规的**感受。家住市区信华花园的陈素华在家开网店，经营一些玻璃、陶瓷装饰品。因为这些装饰品大多易碎，她会在每件包裹内放置泡沫和报纸，尽可能减轻外界抛扔造成的损坏，而且细心的她会在包裹外包装上张贴“易碎物品”提醒。可是，她每天寄往全国各地的包裹中，总有部分买家投诉物品破碎。

陈素华向快递企业反映。经逐层上报，快递企业表示会按照运费的3倍赔偿，但要走程序。“现在网购这么便利，快递包裹数量都在逐年上涨，如果再不对快递企业进行规范，只会越‘快’越‘乱’。”她说。

部分快递员私拆他人物品，也是快递行业受到“诚信”质疑的一个因素。快递新规拟出规定：“冒领、私自开拆、隐匿、毁弃、**或者非法检查他人快件，尚不构成犯罪的，依法给予治安管理处罚。由邮政管理部门责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款;情节严重的，处10万元以上20万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。”

“轻拿轻放”难在哪里

消费者对快递实名制挺发怵：非法泄露信息多发

快递业近年来很火，去年全国快递业务量人均10多件。快递车行驶在城市乡村，快递员深入千家万户，把便捷的物流服务送到人们身边。不过，非法泄露、非法买卖寄递服务信息的案件日益增多，引发全社会关注。国家邮政局通知邮政全行业从2015年11月1日至2016年3月

快件数量太多，时效要求太高，这是金华快递业近年来发展与竞争的缩影。

市邮政管理局统计数据显示，全市现有在册快递企业134家、分拨中心18家、分支机构及乡镇网点630余家，从业人员2.5万人。今年1至11月，全市快递服务企业完成业务量8.46亿件，完成业务收入67.43亿元，比去年同期分别增长58.6%和43.5%;完成快递业务投递量2.91亿件，同比增长70.4%，业务量位居全国第六、全省**。“双11”期间我市出件量达5500万件，比去年增长188.9%，派件量近800万件，较去年增长137.1%，**峰日均出件量达到1100万件。与此同时，快件安全和用户信息安全隐患大、快递市场秩序不规范等问题也日益突出，快递业立法已迫在眉睫。

但何种行为属于抛扔、踩踏等**行为，现实中难以界定。记者采访了金华市区、义乌、东阳等地快递业内人士，他们表示目前国家有关快件操作流程的标准是“不得有扔、抛、踩、踢等现象，普通快件脱手时离接触面不得超过30厘米，易碎件不超过10厘米”，但具体到每位员工，很难统一达到标准，毕竟是人工作业，难以避免误差。

对于即将出台的新规，许多快递员认为标准较高。“抛扔也是出于无奈，快递企业和购物网站对时效要求越来越高”;“每天快递量那么大，几乎每家快递企业都存在抛扔行为”;“只想着尽快把快递派送出去，谁会留意包裹上的提醒文字”……在记者走访中，快递员都认为，抛扔快件**常出现在分拣环节上，一旦快递新规正式实施，今后的工作量肯定会增加，快递送达时限也会相应延长。

此外，谁来监管快递员的“野蛮”行为也是一大难题。记者了解到，目前快递企业的作业流程主要靠企业自查以及邮政管理部门抽查。很多市民认为，企业自查其实就是形式。有时拨打邮政管理部门热线12305，也比向快递企业投诉有效得多。

新规有利于规范市场

市邮政管理局市场监管处处长胡利强说，国家出台新规完善快递行业治理体系，出发点是规范快递行业健康发展和保护消费者合法权益，以及保障邮路寄递渠道安全。

“这些年我国电子商务高速发展，带动了快递行业蓬勃兴起，国资、民资、外资竞相进入快递物流领域，市场竞争日趋激烈，寄递渠道安全形势严峻，对行业监管提出了更高的要求。本次新规一些条款设置的门槛较高，从未来发展角度来说，这些‘阵痛’却是必须迈过的一道坎。”胡利强说，我市快递企业业务发展和服务能力极不平衡，大企业为了更好发展愿意投入技改，小企业为了追求短期利益而粗放经营。

胡利强说，新规提出规范分拣的问题并提高了罚款额度，可能会倒**快递企业引入自动化分拣设备。邮政管理部门将会逐步引导快递企业加快技改步伐、完善内部管理、提升服务水平。

顺丰速递金华公司党委书记孙光祥说，快递行业经过这些年的高速膨胀，已经进入发展瓶颈期。相对于国外快递企业的规范化运营，国内快递企业逐渐感觉到差距。这时，国家适时出台快递新规，能对整个行业的规范化和市场化运营起到指导性作用。

多位业内人士表示，快递企业规范运营流程、加大设备投入，可能会导致快递费用有所提升，也将有助于提升服务质量。

浙中律师事务所律师陈善说，面对经常发生的快递寄递纠纷，出台法律规范快递员从业行为，能让收送快递的市民受益，也能提高快递企业服务水平。不过，通过奖惩措施规范行业并不能起决定作用。政府应当制定更多产业政策，引导快递企业提高自身能力，加大技术改造、技术投入和自动化投入的力度;快递企业因主动适应新常态，加大对内部规章制度的制定和人员的培训。

作者：物通网

快递丢失 调解获赔

日前，霍邱县新店市场监管所成功调解一起因快递物品丢失要求赔偿而引发的服务纠纷，为消费者挽回经济损失500元。 消费者高女士通过电话投诉称，前不久，她寄包裹到上海，但几天后，接收方打电话告知高女士其中一个包裹没有收到。高女士询问得知包裹在邮寄途

新规能否让快递包裹不再“乱飞”？由武汉物流公司发布，本文链接：http://www.56whcsj.com/detail/57841.html